110-114，快船主場面對殘陣獨行俠再吞敗仗，再次吃下一波四連敗，常規賽戰績來到5勝15負，位列西部倒數第二。

此前，快船主帥泰倫盧面對記者采訪表示，球隊近期戰績低迷，主要受限于當家球星缺戰。但尷尬的是，隨著近期倫納德傷愈歸隊，快船似乎依舊沒有能夠解決問題。

倫納德復出以來四場比賽，分別輸出20分、19分、39分、30分，進攻狀態雖有起伏，但還是扛起了主力得分點重任，但依舊難求一勝。

按照賽程來看，后續面對東部熱火、老鷹取勝希望也是相當渺茫，稍有不慎，這支休賽期被看好的老兵球隊完全有可能直接跌落到墊底戰績。

不可否認，倫納德健康出場時依舊是快船不可取代的頂級球星，本賽季傷前就能夠打出場均23.8分6籃板3.4助攻的180俱樂部數據，而沒有這樣的主力球員出場，確實會影響到快船的輪換調整，泰倫盧解釋球隊戰績低迷主要受限于輪換短缺也不無道理。

但從倫納德復出后的四場比賽來看，球隊局面卻似乎和預想的完全不一樣。

四場比賽，倫納德場均依舊能砍下27分，也確實為快船補上了攻防硬解能力，也消化不少球權，分擔了哈登不少進攻壓力，但似乎也就僅此而已了。

原本預期之中的陣容化學反應絲毫沒有打出來，對比來看，甚至現在的局面和倫納德復出之前并無區別。從球員屬性來看，倫納德確實具備頂級水平的中距離單打硬解能力，這也讓他能相對的不受空間限制去執行進攻。

但球隊圍繞哈登運轉的擋拆體系本就相當關注球隊空間，而過去四場比賽，即便倫納德在場，對手依舊是對哈登選擇大量協防夾擊，用以針對哈登+祖巴茨的擋拆配合。

至于鄧恩、桑德斯、布朗等人，依舊是直接被對手放投的針對短板，最后來看，快船的勝負還是需要取決于哈登當場比賽的投射手感。

考慮到大洛加盟快船之后基本喪失了策應串聯和自主持球殺傷的戲份，這一環反而給到了科林斯。

而在倫納德回歸之后，這一環進攻任務本該是給到倫納德的，但由于波格丹受傷缺陣，科林斯的進攻戲份似乎并無多少變化，這一點在后續可能還需要新調整。

但反過來看，球隊替補輪換中甚至連一些簡單的空位機會都把握不住，而泰倫盧一向也不習慣于在弱側布置無球跑動戰術，后續更多的可能還是需要球星持球硬解。

只是在陣容戰術固化，球隊戰績低迷之下，快船的進攻問題也越來越明顯。

即使球隊空間問題能在快節奏體系下得以緩解，但即便如此，快船當下的進攻節奏依舊位居聯盟第二慢，目前大消耗的哈登也不可能再提速打快；此前啟用保羅控場，讓布朗扛下小球中鋒也只是垂死掙扎，如果兩側接應點價值不變，以泰倫盧的執教理念，以及有限的陣容配置下，快船的進攻局面基本很難有變局了。

而進攻之外，快船的防守的隱憂更大，圍繞大量換防，針對性忽視球隊短板，老將體能嚴重退化，再加上年輕球員比賽經驗不足，全隊防守紀律性更是大滑坡。

上賽季的強悍防守不在線，依靠失誤反擊的優勢不再，甚至在此前還嘗試把大洛棄用增加換防彈性，但反而造成護框高度的嚴重不足，進一步放大了對外圍突破防備不足的影響，大量補防起跳干擾反而導致內線無法卡位。

而這樣的問題帶來的后果也很明顯，最近四場比賽，快船籃板數為全聯盟最少。

對于當下的困局，這自然不是快船期望看到的，而在解雇泰倫盧也不一定會有好轉的情況下，快船目前唯一能夠期望的，可能就是未來交易市場上出現適合的補強人選了，并且能夠在有限資產下交易得手，或許還有機會。

但對于快船現狀而言，要在賽季剛過四分之一后，尋求一位既能無球、又能接應進攻，還不至于加劇快船防守困境的即戰力，就算有也很難被他隊擺上交易貨架。

甚至是退而求其次，近期處于交易流言中心的德羅贊，這似乎已經是最佳人選了；只是即便交易成真，主帥泰倫盧能否盤活新陣容，讓他們打出1+1>2的效果又是另一回事了。

而如果快船在賽季前半程無法在陣容上迎來新升級，可能鮑爾默真的需要思考一下，本賽季確實需要處理隊中籌碼開啟重建了。

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